二足歩行に向いた人間の足。
クランクをまわす、 という効率は、構造上それほど向いていない。
という、理論もあります。
ペダリングをより効果的にさせるＱ－ＲＩＮＧＳ。
先日ご紹介した、
さらに楕円率を上げた ＲＯＴＯＲ ＱＸＬ ＲＩＮＧＳ ってどうなの？
当店をご贔屓にしていただいておりますお客様、ＡＫＴ様が ＱＸＬ ＲＩＮＧＳ のテストを買って出てくれました。
すでに、Ｑ－ＲＩＮＧＳはモノにしているＡＫＴ様。
世界的レースの舞台に持って行っても、なんら恥ずかしくない（それ以上！？）、チューニングの進んだ Ｓ－ＷＯＲＫＳ ＶＥＮＧＥ が相棒です。
ありがとうございます。
まずは、クランクを外し、チェーンリングを外して行きます。
ＡＫＴ様は、普段から５３Ｔの Ｑ－ＲＩＮＧＳ を愛用。
ＱＸＬも、同じ歯数の５３Ｔですので、テストライダーとしてうってつけ。
ＯＣＰポイントも変化させず “５” の位置のまま、ＱＸＬを組み付けます。
ＱＸＬ こう見ると、カンタンに手を出せる感じではない、楕円率です。
ですので、“テスト”です。
プロではない、一般のライダーで。
ちなみに、、 ＱＸＬは、Ｑ－ＲＩＮＧＳにじゅうぶん慣れたライダーを推奨しています。
どうでもいいことですが、上から見るとアルファベットの “Ｑ” みたいですね。コッチがほんとのＱ－ＲＩＮＧＳ。。。
ＲＯＴＯＲ ＱＸＬ ＲＩＮＧＳ ＰＣＤ１３０
メーカー希望小売価格
税抜き ２３,０００円
税込み ２４,８４０円
あ、時間がない。
つづく。
湘南台店 小野